الرئيسة المغرب انسحاب أوبر من المغرب بناء على مخاوف تتعلق بالسلامة لسائقيها – المعركة القاسية في الاقتصاد الرقمي الجديد في أفريقيا

انسحاب أوبر من المغرب بناء على مخاوف تتعلق بالسلامة لسائقيها – المعركة القاسية في الاقتصاد الرقمي الجديد في أفريقيا

48
0

أوبر واحدة من أبرز الشركات الدولية الناشئة التي تحاول إيجاد أسواق جديدة في القارة. وأصبح نموذجها البديل للتاكسيات محبوبًا في العديد من البلدان لأنه يبسط تجربة النقل الفردي. ومع ذلك ، فقد اعتبر السائقون غير الأوبر أنفسهم هم الخاسرين.

لقد غيرت شركة Uber كيفية أخذ سيارات الأجرة ودفع ثمنها في بعض البلدان الأفريقية وحصلت على 100000 مستخدم في كينيا خلال 6 أشهر فقط. كان مستخدمو تطبيقه أو تطبيقات التطبيقات الأخرى المماثلة (سواء المحلية أو الدولية) متحمسون (بشكل رئيسي). ولكي تنجح ، كان عليها أن تكيف نموذج أعمالها لإنشاء نظام هجين يمكن للسائقين أن يأخذوا فيه النقود مباشرة.

من ناحية أخرى وعلى مستوى السائقين فقد خلقت جوا من التنافس السلبي ففي كينيا وجنوب أفريقيا ، قام سائقون غير من أوبر بحرق سيارات سائقين من أوبر. لا يمكن وصف هذا الأمر بأي طريقة أخرى إلا بمعركة بين الفائزين والخاسرين في الاقتصاد الرقمي الجديد في إفريقيا.

بسبب هذا الخطر على السائقين ، انسحبت شركة Uber من أحد الأسواق الرقمية الأكبر في أفريقيا ، المغرب. في يناير / كانون الثاني 2017 ، نشرت فرانس برس عن مستوى الاحتجاجات ضد سائقي أوبر في نهاية عام 2016. وقال عبد الواحد ، الذي يعمل في شركة سيارات أجرة محلية صغيرة لوكالة فرانس برس: “بعد الترام ، والسائقين غير الشرعيين ، والآن اوبر ، يحاولون قتلنا “لاحظ كيف أن انظمة الإقتصاد الشراكي بشكلها الحالي تجعل من الصعب تحسين خيارات النقل في المدن الأفريقية الكبرى.

أُطلقت أوبر في المركز الاقتصادي المغربي في الدار البيضاء في عام 2015 ، لكن السلطات المحلية حظرتها بعد شهر واحد فقط. وقد وجدت نفسها في الآونة الأخيرة هدفاً للاحتجاجات المتصاعدة التي نظمها أصحاب سيارات الأجرة الحمراء الشهيرة في الدار البيضاء.

“عندما تفتح Uber على هاتفك ، ترى السائقين يتجولون حولك كالفيروس” ، قال نور الدين ، وهو سائق من خمسين شخصًا جلس على واجهة سيارته الأجرة. “ومثل الفيروس ، تحتاج إلى حلول جذرية. احتجزهم “.

وفي أحد المظاهرات ، تظاهر عشرات من سائقي سيارات الأجرة على أنهم مسافرين محتملين ، مما أدى إلى إغراق التطبيق بالطلبات قبل إجبار سائقي سيارة “أوبر” على النزول من سياراتهم.

عادة ما تقع إدارة سيارات الأجرة في المغرب على عاتق الحكومة المحلية. وقد بقيت وزارة النقل على هدوءها وهو سبب استمرار أوبر في العمل في شوارع الدار البيضاء.

(48)

الجود بن التقي شخص بسيط ‏يرجو يوما أن يقدم حلول معلوماتية ترفع من المستوى التعليمي والمعيشي في العالم. مؤسس الموقع والمشرف العام عليه.

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *